بندرهای مهم جاده ابریشم نوین

طرح "یک کمربند، یک جاده" مجموعه بزرگی از زیرساختهای ارتباطی در سه قاره آسیا، آفریقا و اروپا است.

موفقیت بلندمدت این ابرپروژه در گرو اجرای صحیح تمام پروژه های ریز و درشتی است که در زیرمجموعه این پروژه تعریف شده اند.

اما برخی پروژه ها و مناطق تأثیر بیشتری در موفقیت بلندمدت جاده ابریشم نوین خواهند داشت.

 در طرح "یک کمربند، یک جاده"، چینی ها در 42 بندر در 34 کشور جهان سرمایه گذاری خواهند کرد. با وجود اهمیت تمامی این بنادر، برخی از آنها به دلیل حجم بالای فعالیت پس از کامل شدن تمامی نقاط ارتباطی و موقعیت استراتژیک آنها، اهمیت ویژه ای برای چینی ها دارند.

در میان تمام بنادری که در این طرح مشارکت دارند، در هر قاره یک بندر کلیدی وجود دارد که اهمیت بیشتری برای این طرح دارد.

این سه بندر مهم عبارتند از:

1) سنگاپور در آسیا

2) جیبوتی در آفریقا

3) دیسبورگ آلمان در اروپا

اولین تابلوی ورود ممنوع آلمان برای چین!

برای اولین بار در طول تاریخ، دولت آلمان با اتکا به قدرت وتوی قراردادهای خارجی، مانع از خرید شرکت ماشین سازی Leifeld توسط شرکت چینی Yantai Taihai شد.

تاکنون سابقه نداشته است دولت آلمان مانع خرید سهام شرکتهای آلمانی توسط شرکتهای چینی شود، و برای اولین بار است که معامله ای در این سطح و به دلایل امنیتی توسط دولت آلمان تأیید نمی گردد.

به نظر می رسد دولت آلمان مسیری را در پیش گرفته است که پیش از آن دولت آمریکا قدم در آن گذاشته است.

غربی ها در یک اتحاد نانوشته و پشت پرده در حال مخالفت با ورود چین به صنابع نوین و های تکنولوژی هستند.

انگلیس: خروج از اتحادیه اروپا، ورود به یک کمربند یک جاده

پس از تصمیم قطعی انگلیس جهت خروج از اتحادیه اروپا، تلاشهای فراوانی در بخش خصوصی و دولتی انگلیس در حال انجام است تا انگلیس به عنوان یک شریک قدرتمند اروپایی بتواند نقش ویژه ای را در طرح یک کمربند، یک جاده به خصوص در حوزه تأمین مالی پروژه ایفا نماید.
در ماه ژانویه سال جاری اجلاس ویژه ای به میزبانی اتاق بازرگانی چین در شهر لندن برگزار گردید. این اجلاس مورد استقبال بسیار مناسب مدیران دولتی و شرکتهای دولتی و خصوصی انگلیس قرار گرفت. حدود 200 نفر از مدیران ارشد انگلیسی در کنار مدیران چینی به بررسی جدی فرصتهای پروژه یک کمربند، یک جاده پرداختند.
انگلیسیها علاقه ویژه ای به مشارکت در تأمین مالی این پروژه دارند. دولت انگلیس به تازگی اعلام نموده است 25 میلیارد پوند جهت تأمین مالی پروژه های مرتبط با طرح یک کمربند، یک جاده اختصاص خواهد داد.
برای مدیران انگلیسی بسیار اهمیت دارد که پس از خروج از اتحادیه اروپا، بتوانند همچنان به عنوان یک مرکز تأمین مالی مهم در پروژه های فراملیتی و بین المللی به ایفای نقش بپردازند. در پروژه جاده ابریشم نوین هم، انگلیسی ها در تلاش هستند تا گوی رقابت را از سایر رقبای منطقه ای خود، همچون آلمان، فرانسه و ... بربایند.
مدیران انگلیسی با توجه به تأثیرات برگزیت بر کسب و کارشان، به صورت جدی به دنبال خلق فرصت برای انگلیس از طریق مشارکت در پروژه یک کمربند، یک جاده هستند. این موضوع به قدری برای انگلیسی ها اهمیت دارد که دیوید کامرون، نخست وزیر سابق انگلیس، پس از ترک پست نخست وزیری، هدایت و مدیریت یک صندوق سرمایه گذاری 1 میلیارد دلاری را بر عهده گرفته است که با هدف مشارکت در تأمین مالی پروژه های مشترک میان انگلیس و چین و به طور ویژه پروژه های مرتبط با طرح یک کمربند یک جاده، تأسیس گردیده است.

ورود چاینا موبایل به بازار فرانسه

در ابتدای ماه مارس سال 2018، دفتر شرکت China Mobile در پاریس افتتاح گردید.

شرکت چاینا موبایل در یک همکاری مشترک با اپراتور فرانسوی Orange و جهت تقویت و توسعه بازار بین المللی خود وارد کشور فرانسه شده است.

این شرکت بزرگترین اپراتور حوزه تلکام در چین است و از هر 8 مشترک شرکتهای اپراتور موبایل در سراسر دنیا، یک نفر مشتری چاینا موبایل است.

بنابر ادعای مدیران ارشد چاینا موبایل، حضور آنها در فرانسه علاوه بر توسعه بازار بین المللی شرکت و ارائه خدمات به توریستهای چینی در اروپا، با هدف مهم ارائه خدمات به بخشهای فرانسوی زبان قاره آفریقا انجام شده است.

در حقیقت این حضور در راستای اهداف پروژه یک کمربند یک جاده مسئولان ارشد کشور چین صورت گرفته است. اتصال به اروپا و آفریقا در پروژه یک کمربند یک جاده، سبب خلق نیازهای جدید در حوزه خدمات موبایل خواهد گردید و چاینا موبایل با افتتاح دفتر خود در پاریس، حرکتی رو به جلو در جهت ارائه محصولات جدید برای پاسخگویی به این نیازها برداشته است.

منبع

تأسیس دفتر ویژه زیمنس در پکن برای پروژه یک کمربند، یک جاده

شرکت آلمانی زیمنس با هدف پیوستن به پروژه عظیم یک کمربند یک جاده، به تازگی و در ماه مارس سال 2018 دفتر ویژه ای را در پکن افتتاح کرده است.

مأموریت اصلی این دفتر هماهنگی و برنامه ریزی جهت مشارکت شرکت زیمنس در پروژه های مرتبط با ایده جاده ابریشم نوین در چین و سایر کشورهای ذینفع در این مگاپروژه است.

در زمان برگزاری جدیدترین مجمع جهانی اقتصاد در داووس، مدیران ارشد شرکت زیمنس، کلان پروژه یک کمربند یک جاده را بزرگترین پروژه زیرساختی زمان حاضر در کل دنیا برشمردند و دولتها و شرکتهای بین المللی را به مشارکت در این پروژه فراخواندند.

در ماه ژوئن سال 2018، کنفرانسی بین المللی به میزبانی شرکت زیمنس و با موضوع اصلی پروژه یک کمربند یک جاده در چین برگزار خواهد گردید.

منبع: 1 و 2